Civil Aviation Regulation 1988
CAR 5.13 Flight crew rating: application
The holder of a flight crew licence, a special pilot licence or a certificate of validation may apply to CASA for
the issue of 1 or more of the following flight crew ratings:
(a) an agricultural pilot (aeroplane) rating of one of the following grades:
(1) grade 1;
(2) grade 2;
(b) an agricultural pilot (helicopter) rating of one of the following grades:
(1) grade 1;
(2) grade 2;
(c) a flight instructor (aeroplane) rating of one of the following grades:
(1) grade 1;
(2) grade 2;
(3) grade 3;
(d) a flight instructor (helicopter) rating of one of the following grades:
(1) grade 1;
(2) grade 2;
(e) a flight instructor (gyroplane) rating of one of the following grades:
(1) grade 1;
(2) grade 2;
(f) a flight instructor (balloon) rating:
(g) an instrument rating of one of the following grades:
(1) command (multi-engine aeroplane);
(2) command (single engine aeroplane);
(3) co-pilot (aeroplane);
(4) command (multi-engine helicopter);
(5) command (single engine helicopter);
(6) co-pilot (helicopter);
(ga)a private I.F.R. rating of one of the following grades:
(1) multi-engine aeroplane grade;
(2) single-engine aeroplane grade;
(3) multi-engine helicopter grade;
(4) single engine helicopter grade;
(h) a night V.F.R. rating of one of the following grades:
(1) aeroplane;
(2) helicopter;
(3) gyroplane;
(4) balloon;
(5) airship;
(i) a night V.F.R. agricultural rating of one of the following grades:
(1) aeroplane;
(2) helicopter;
RATINGは、JCABでいう
証明
に当たり、「その他の証明」と同じカテゴリーになります。
近年、オーストラリアの航空法も、少しづつアメリカ寄りになってきましたが、ライセンス制度は未だに改正されず、独特のスタンスでそのカテゴリーを立て分けています。
例えば、有視界夜間飛行証明(NIGHT VFR RATING)。
夜間における目視飛行は危険なため、どの国でも飛行訓練は確り行います。
CASAでは、それを航空法によって安全基準を設け、夜間飛行の最低訓練条件と技量審査を行なうようにしています。
「夜間有視界飛行証明 CAR 5.13 (h)」夜間における飛行法、航法術を実施項目に規定し、ライセンスに付属する証明(RATING)として位置付けています。
